От роста компании к развитию страны

От роста компании к развитию страны

Трансформация в части эксплуатации и обслуживания инфраструктуры и подвижного состава направлена на

  • внедрение систем высокотехнологической диагностики;
  • осуществление ремонтов по фактическому техническому состоянию активов;
  • повышение энергоэффективности и внедрение ресурсосберегающих технологий.

В результате перехода на ремонты по фактическому состоянию прогнозируется снижение запасов запасных частей и, соответственно, операционных затрат на их содержание; более эффективное использование бюджета на содержание и ремонты; исключение нарушений работы исправного механизма из-за вмешательства человека.

Пару слов о внедрении
Пользователями ПО являются сотрудники, в чьи обязанности входит содержание путевого хозяйства. Внедрение программного обеспечения выполняется поэтапно.
Обучение пользователей проходило несколькими способами (на местах и в классе) с разделением по специальности сотрудника.
Первичное наполнение данными Системы производилось сторонней организацией, наполнение сущностей экспортировалось из предыдущей системы с дальнейшей актуализацией.
Внедрение в эксплуатацию АСУ «Магистраль» позволяет автоматизировать деятельность хозяйства пути в части измерений и диагностики состояния верхнего строения пути, планировать и осуществлять ремонты объектов инфраструктуры исходя из их фактического состояния, формировать задания на работы и контролировать их выполнение.

Первым этапом в переходе на ремонты по фактическому состоянию были реализованы инструменты для учета фактического состояния:

  • использование современных устройств неразрушающего контроля верхнего строения пути;
  • использование современных информационных систем, позволяющих автоматизировать управление задачами по содержанию и ремонту объектов путевого хозяйства.

Обеспечение повышения эффективности управления процессами технического обслуживания и ремонта за счет автоматизации процессов, а также сбора и анализа информации ведется в следующих направлениях:

  1. Учет и паспортизация объектов верхнего строения пути и искусственных сооружений
  2. Учет дефектов и неисправностей
  3. Управление персоналом
  4. Управление материальными ресурсами
  5. Технологические карты
  6. Планирование, исполнение и контроль выполнения мероприятий ТОРО
  7. Клиентское приложение для мобильного устройства
  8. Интеграция
  9. Нормативно-справочная информация и нормативно-техническая документация

 

Читать в журнале
Фото материалы:

Автор: Оксана Лагутик, аналитик ТОО «Dynamics Technologies»

Дата публикации: 30 Апреля 2019