Время прочтения: 10 минут
Зачем читать эту статью?
Если вы хотите системно управлять техническим обслуживанием и ремонтами (ТОиР), минимизировать простои оборудования и навести порядок в справочниках, — этот кейс для вас. Расскажем, как даже небольшое производственное предприятие может выстроить полноценную систему управления ТОиР, внедрить автоматизацию на базе 1С и привести в порядок мастер-данные через MDM. Всё — пошагово и на практике.
От чего отталкивались?
Производственная компания: несколько цехов, около 2 000 единиц оборудования и 10 человек в технической службе. На старте — типичная ситуация: много разрозненных данных, дубли в справочниках, нестыковки между ERP, WMS и Excel. Команда жаловалась на то, что:
- трудно планировать ремонты;
- невозможно контролировать простои;
- сложно управлять закупками запчастей;
- непонятно, где что находится и что реально происходит с оборудованием.
| В контексте управления ресурсами предприятия (ERP), ТОиР (техническое обслуживание и ремонты) относится к подсистеме или функциональности, предназначенной для автоматизации процессов, связанных с обслуживанием и ремонтом оборудования, зданий и других активов предприятия. ERP-системы, такие как 1С:ERP, включают модули или подсистемы для управления ТОиР, позволяющие планировать, учитывать, анализировать и контролировать все аспекты технического обслуживания и ремонтов. |
| Аббревиатура WMS означает Warehouse Management System, или система управления складом. В контексте ТОиР, WMS относится к программному обеспечению, которое автоматизирует и оптимизирует процессы управления складскими операциями, связанными с запчастями и материалами, используемыми для технического обслуживания и ремонта оборудования. |
Работа в проекте по методологии 4П:
📌 1. Аудит и проектирование
Провели глубокую диагностику процессов ТОиР. В течение месяца изучали внутренние регламенты, оценивали состояние данных и процессов управления и выясняли реальные потребности. Сформировали техзадание на автоматизацию.
📌 2. Паспортизация
Создали базы данных оборудования, нормативов и справочники, необходимые для внедрения процессов управления надежностью. Вся информация была приведена к единому формату. Начинали с очистки и унификации.
📌 3. Внедрение системы ТОиР на базе 1С
Разработали решения и внедрили подсистему на платформе 1С:ТОИР. Настроили процессы планирования ремонтов, фиксации дефектов и сбора статистики.
📌 4. Интеграция с ERP
Настроили бесшовный обмен данными: информация о потребностях, остатках и расходе материалов синхронизирована между ERP и ТОиР. Это дало возможность формировать плановый бюджет на ТОиР и контролировать фактические затраты в ERP.
📌 5. Управление надежностью
Провели расчеты рисков отказов оборудования. На основе данных определили оптимальные интервалы обслуживания и подходы к ремонту. Внедрили процессы управления ТОиР на основе рисков.
Ключевая проблема: данные
Главным тормозом для системы стали «грязные» справочники:
- одна и та же запчасть могла быть заведена под разными названиями;
- оборудование было задвоено, часть объектов не имела паспортов;
- разные источники данных показывали разную информацию.
Текущий результат (не конечный):
- Сокращение незапланированных простоев на 18% за первый квартал;
- Точность формирования бюджета выросла до 92%;
- Все данные и системы синхронизированы — финансовая служба, склад, бухгалтерия и службы ТОиР работают на одних справочниках;
- Ушли от Excel: все процессы перешли в автоматизированную среду;
- У сотрудников появилась возможность сосредоточиться на повышении надежности оборудования и предотвращении внеплановых простоев.
Сроки реализации
Проект по методологии 4П занял около 1,5 лет: от аудита до запуска полноценной системы управления ТОиР.
Форма заявки на услуги Простоев.НЕТ
Хотите так же?
Подписывайтесь на рассылку — регулярно делимся кейсами, советами и инструментами по автоматизации управления оборудованием и снижению простоев.
*Фотография получена из фотостока
0 комментариев